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Niederlassung
Stuttgart Berlin
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Projektleiter:
Volkhard Angelmaier |
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| Eisenbahnbrücke Humboldthafen |
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Auszeichnungen
und Preise: |
Auszeichnung Deutscher Brückenbaupreis 2008, Kategorie Straßen- und Eisenbahnbrücke |
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In der Kategorie "Straßen- und Eisenbahnbrücken" wurde die Humboldthafenbrücke am Berliner Hauptbahnhof für ihre wegbereitende Bauweise und die außergewöhnlichen technischen und gestalterischen Leistungen der Ingenieure ausgezeichnet. LAP war auch an dieser Brücke mit der Ausführungsplanung Objekt- und Tragwerksplanung für PORR Technobau beteiligt.
Eisenbahnbrücke als östliche Einfahrt zum Lehrter Bahnhof, dem neuen Zentralbahnhof Berlins in unmittelbarer Nähe zum Reichstag und neuen Regierungsviertel. 7 Einzelbrücken überführen insgesamt 6 Gleise auf einer Länge von 240 m. Die Brückenbreite variiert infolge der Aufweitung zwischen 40 m und 66 m.
Die Spannbeton-Plattenbalkenquerschnitte werden im Bereich der Hauptöffnungen durch Stabbögen als Stahlrohrkonstruktion mit Stahlgußknoten, in den Seitenfeldern durch runde Stahlstützen unterstützt. Kipplager an den Stützenfüßen und unter den Auflager- (Kämpfer-) punkten der Stabbögen sowie elastische Tiefgründungen ermöglichen der Brücke, Zwangskräfte aus Längenänderungen der Überbauten ohne Gleitlager aufzunehmen. Das Bahnhofsdach liegt teilweise auf den äußeren Brücken auf.
Ausgezeichnet mit dem Deutschen Brückenbaupreis 2008 in der Kategorie "Straßen- und Eisenbahnbrücken" |
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| Leistungen: |
Ausführungsplanung, Objekt- und Tragwerksplanung |
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| Projektzeitraum: |
Planung: 1996
Ausführung: 2000 |
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| Technische Daten: |
Baukosten: ca. 27 Mio. € (Submission) |
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| Bauherr: |
Deutsche Bahn AG, DB Projekt Knoten Berlin |
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| Beteiligte: |
Auftraggeber: Fa. PORR Technobau, Berlin |
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| Projektstandort: |
Berlin
Projektstandort auf Google Maps >> |
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