Ein weiterer Meilenstein beim Bau der Rheinbrücke Leverkusen: Der über 60 m lange, 30 m breite und 3,5 m hohe Schuss 1–3 wurde erfolgreich in seine Endlage eingefahren.
Das rund 1.200 Tonnen schwere Stahlsegment – das erste Großsegment auf der rechtsrheinischen Seite – wurde von SEH mithilfe von SPMTs von Sarens verfahren und eingelagert.

Zuvor erfolgte das Verschweißen auf dem Vormontageplatz. Anschließend meisterten vier SPMT-Konfigurationen einen anspruchsvollen Transportweg von rund 100 m – inklusive eines Höhenunterschieds im Gelände von mehr als 12 m.
Damit schreitet der Stahlbau der Rheinbrücke Leverkusen rasant voran, nachdem auf der linksrheinischen Seite bereits ein Großteil des Seitenfelds auf den Hilfsstützen liegt und aktuell verschweißt wird.

Ein beeindruckender Meilenstein, der nur durch die enge Zusammenarbeit aller Beteiligten sowie eine präzise Planung und Ausführung möglich wurde.

Wir freuen uns, den beeindruckenden Baufortschritt als Ausführungsplaner der Strom- und Vorlandbrücke begleiten und mit unserer Planung aktiv zum Gelingen dieses anspruchsvollen Infrastrukturprojekts beitragen zu dürfen.

Fotos: SEH Engineering GmbH

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