Mülheimer Brücke Köln

Mülheimer Brücke, Köln

Instandsetzung des 1054 m langen Brückenzugs aus vier Teilbauwerken, die sich in Bezug auf Konstruktion, Baumaterial und Schadensumfang unterscheiden:

Deichbrücke: Stahlbrücke, ca. 90 m
Flutbrücke: Stahlbrücke, ca. 104 m
Strombrücke: Stahlbrücke, ca. 485 m und
Rechtsrheinische Rampe: Stahlbetonkonstruktion, ca. 375 m.

Strombrücke als Hängebrücke, Hauptspannweite 315 m

Die Deichbrücke wird durch einen Eratzneubau mit Stahlverbundhohlkasten und die rechtsrheinische Rampe durch eine Spannbetonbrücke ersetzt.

Bauherr
Stadt Köln

Leistung LAP
Nachrechnung gemäß Nachrechnungsrichtlinie, Bauwerksprüfung nach DIN 1076
Objekt- und Tragwerksplanung

Aktuelles zum Bauvorhaben
April 2021: Rückbau der Deichbrücke

Literatur

Kratzke, B.: Ertüchtigung der Brücke Köln-Mülheim: Ermüdungsnachweise bei kombiniertem Verkehr. Brückenbau 1/2 2017, S. 26 - 31

Kratzke, B., Uphoff, H. und Hanke, S.: Instandsetzung und Ertüchtigung des Mülheimer Brückenzuges in Köln. Stahlbau 8/2018, S. 759 - 768