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Am Donnerstag, den 02.05.2024, ist der offizielle Baubeginn der Mainbrücke Mainflingen erfolgt. Die Strombrücke ist eine dreifeldrige Zügelgurtkonstruktion mit 62,5 – 135 – 62,5 Meter Spannweite. Daran schließt eine 190 Meter lange Vorlandbrücke in Spannbetonbauweise an.
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WEITERE EINTRÄGE

Die Sanierung und Erweiterung des Tschirnhaus Gymnasiums ist ein gutes Beispiel für nachhaltige Tragwerksplanung, da es mit drei unterschiedlichen…
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Die 50 Jahre alte Gustav-Heinemann-Brücke in Nürnberg wurde durch die zeitgemäße Sanierung des kompletten Überbaus und der Widerlager, einschließlich…
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Das Schlußstück der 380 m weit gespannten Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp wurde am Samstag, den 04.02.2023, eingehoben. Somit ist die Lücke geschlossen…
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Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen von LAP haben den Fernsehturm Stuttgart auf dem Stuttgarter Bopser - der 485,5 m üNN hohen Erhebung über der…
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Für die Stadt Bramsche (Landkreis Osnabrück, Niedersachsen) war im Zuge eines Realisierungswettbewerbs mit 9 Teilnehmern eine barrierefreie Fuß- und…
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Der Ersatzneubau der Tauberbrücke Markelsheim erhält die Auszeichnung Baukultur „Hohenlohe-Tauberfranken“: "Der behutsam modernisierte Ingenieurbau…
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Am 11. Dezember 2022 wurde die Neubaustrecke Wendlingen - Ulm in Betrieb genommen. Die 485 m lange und 85 m hohe Filstalbrücke ist Teil der rund 60…
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Das Bauwerk 400c im Zuge der BAB A3 bei Schwaig (Nürnberg) hat die "Auszeichnung Brückenbau" bei der Verleihung des Ingenieurpreises des Deutschen…
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LAP mit der Genehmigungs- und Ausführungsplanung der Hochbrücke Horb beauftragt worden. Die Neckartalbrücke Horb ist eine 667 m lange "Extradosed"…
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