Während einer Wochenendsperrpause erfolgte zwischen dem 9. und 11. April der erste Teilabbruch der Deichbrücke. Im Zuge der Gesamtinstandsetzungsmaßnahme der Rheinbrücke Köln-Mülheim wird die linksrheinische Vorlandbrücke durch einen Neubau ersetzt. Der Ersatzneubau erfolgt in drei Phasen unter Aufrechterhaltung des Straßen- und Stadtbahnverkehrs.

Das 1929 errichtete Bauwerk besteht aus einem einteiligen Überbau in Form einer Trägerrostkonstruktion mit aufgelegter Betonfahrbahn. Nach Rückbau der Fahrbahnplatte erfolgte der Trennschnitt durch den Überbau. Die zerteilten Stahlträger wurden dann mittels Mobilkran ausgehoben. Zur Gewährsleitung der Standsicherheit des verbleibenden Überbaus bis zum Abschluss der Baumaßnahme wurde das Bestandsbauwerks verstärkt sowie eine bauzeitliche Abstützung in Form eines Traggerüst unterhalb des Bauwerks installiert. Nach Fertigstellung des neuen südlichen Teilbauwerks erfolgt der zweite Trennschnitt und der Rückbau der Stadtbahntrasse in analoger Form.

Auftraggeber  
Stadt Köln, Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau    

Leistung LAP    
Objekt- und Tragwerksplanung des Ersatzneubaus einschließlich der durch die Trennschnitte entstehenden Restsysteme des Bestandsüberbaus 

Gesamtprojekt Mülheimer Brücke